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东莞市恩诚交通设施有限公司 
| 联系人：王建文 先生 (业务经理) |
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| 电 话：0769-27381346 |
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| 手 机：15016937623 |
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| 公司介绍 |
DA型橡胶护舷 广东橡胶护舷 广东码头护舷 广东V型橡胶护舷
超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。 超级拱型（DA型）护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6，使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏，成为该产品的一大不足，为了降低摩擦系数，减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力，从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架(带PE)的超级拱型护舷。但是，这种护舷在局部受力时，由于防冲钢架变形后不能恢复，致使护舷报废，故，该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。
电话：13790204231 QQ:370761357
特点：
1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加，
2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高，
3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广。
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。
5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低。
6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的
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主营产品或服务：
DA型橡胶护舷,广东V型橡胶护舷,广东码头护舷,广东橡胶护舷, |
企业经济性质：
个体工商户 |
经营模式：
生产型 |
员工人数：
5人以下 |
公司注册地：
东莞 |
主营行业：
交通安全设备 |
主营市场：
大陆,港澳台地区, |
主要经营地：
全国 |
注册资金：
人民币 100 万元 - 200 万元 |
法人代表/负责人：
王建文 |
成立时间：
2008 |
经营品牌：
EC |
管理认证体系：
ISO 9001, |
是否提供OEM服务：
是 |
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